初めての車検でも解りやすい車検Q&A。車検時に車の整備や改造状況でどう変るのかに関する疑問をQ&A形式でご紹介します。

 

【車検を受ける車の整備状況や改造に関するご質問】

Q1.サイドスリップ調整とは何ですか？

Q2.ヘッドライト光軸調整とは何ですか？

Q3.車検が通らない不正改造って？

Q4.タイヤの磨耗状況は気にしなくても大丈夫？

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Q1.車検のサイドスリップ調整とは何ですか？

Ans.車検のサイドスリップ調整とは、タイヤの角度調整のことを指しています。

この角度が、スリップやタイヤの摩耗に影響を与え、さらに走行安定性にも支障をきたす原因となるため、車検の規定値に収まるよう車検前の整備にて調整を行うものです。 コバック浦和・川口店では、専用の機材を使用し、お客様のお車のサイドスリップ調整を車検時には必要に応じて行っています。

Q2.車検のヘッドライト光軸調整とは何ですか？

Ans.車検のヘッドライト光軸調整とは、ヘッドライトが照らす光の向きのことを指します。

この軸の角度が運転中の危険を招く原因となるため、車検の規定値に収まるよう車検前の整備にて調整を行うものです。 コバック浦和・川口店では、専用の機材を使用し、お客様のお車のヘッドライト光軸調整を車検時には必要に応じて行っています。

Q3.車検が通らない不正改造って？

Ans.車検が通らない不正改造とは、以下にご案内する内容例となります。
コバック浦和・川口店では、これらのいずれかに該当する場合には、車検の受付をお受けすることができませんので、事前に車検証と車両をお持ちいただきご相談ください。

 

【車検が通らない不正改造】（例）

• 前席（運転席・助手席）にスモーク・フィルムを貼っている
• フロントガラスにひび割れがある
• 最低地上高が9cm以下（特定の部品に限り異なる場合があります）
• 規定外のアルミホイール
• 車体からタイヤ及びアルミがはみ出ている
• ライト部に規定外のクリアレンズを使用している
• ブーツ類の割れ、破れのある
• マフラーの排気漏れがある
• エンジン廻りからのオイル漏れがひどい
• 並行輸入車で排ガス不適合の車、ヘッドライトの光軸がずれている車
• タイヤのスリップラインが出ている
• 商用車でLPタイヤを装着していない
• エアホーンがついている
• 座席シートが外され、乗車定員が変わっているが変更手続きされていない車
• 8ナンバー登録車にも関わらず、必要な部品が揃っていない車

※不正改造と見なされるものは、その他にも例がございます。

Q4.車検時にタイヤの磨耗状況は気にしなくても大丈夫？

Ans.タイヤは、車検時において溝の深さ・亀裂・損傷状況が規定値以上残っていれば通ります。
ただし、ギリギリの状態では、「車にとって最低限の性能を維持」しているにすぎません。したがいまして、コバック浦和・川口店では、安全の事を考えた上で、受付時にお客様に交換等のご提案をする場合がございます。
また、定期的にタイヤ交換キャンペーンも開催しておりますので、磨耗状況が気になる場合には、どうぞお気軽にご相談ください。